新加坡中華總商會青委會委員、廣西中新倉儲有限公司副董事長呂建宏24日在此間表示，中國高鐵走進東盟可拉近中國與東盟的空間距離，交通便利將促使中國—東盟區域內產業上下游連接更緊密，行業資訊互通、合作交流機會更大，雙邊合作市場更廣闊。
當日，廣西壯族自治區十二屆人大五次會議在南寧召開，呂建宏作為特邀嘉賓列席會議。
呂建宏說，近幾年來，其所經營的中新倉儲有限公司及石油公司借助海上航線和北部灣港口建設發展迅速，成為中國—東盟互聯互通受益者。
“公司在廣西防城港設有物流倉儲，我們的石油化工產品通過南寧至新加坡經濟走廊、海上航道，不僅能迅速通達沿線東南亞國家，以廣西為跳板輻射中國西南部市場。”呂建宏說。
呂建宏表示，在新加坡有不少和他一樣的華商看好中國市場，並籌劃與廣西官方接洽，在廣西共同建設東盟科技孵化基地。“中國與東盟互聯互通還應該體現在科技合作上，通過共同培育科技研究及孵化人才，使雙邊經貿合作邁向更高層次，加速實現亞洲命運共同體。”
隨著中泰鐵路項目的啟動，中國與泰國的互聯互通合作進入實際性階段。泰國廣西總會主席李銘如接受 中新社 記者採訪時表示：“中國當前已與泰國、老撾、印尼等東盟國家開展高鐵項目建設合作，這將助推中國與東盟經濟一體化建設將有跳躍式發展。”。李銘如當天作為特邀貴賓也列席會議。
2015年12月中旬，中泰鐵路項目啟動，泛亞通道中線已雛形初具。李銘如盼望憑祥經越南到曼谷的高速公路及鐵路能儘早提上建設日程。“泛亞通道東線建投若能實現，必定會給中國及東盟物流插上翅膀，雙邊海陸空交通立體式發展將惠及海外僑胞。”
廣西壯族自治區主席陳武當日在作政府工作報告中指出，未來5年，廣西將加快中國—中南半島國際經濟合作走廊建設，加速完善北部灣區域性國際航運中心，建設中國—東盟資訊港，爭取設立中國國家級互聯網骨幹聯節點，基本建成面向東盟國際大通道。
－摘自中國東盟協會網
中國（海峽兩岸暨港澳地區）簡介
中國位於亞洲大陸的東部、太平洋西岸，陸地面積約960萬平方公里，擁有人口13.7億，是世界上人口最多的發展中國家。目前中國有34個省級行政區，即4個直轄市、23個省、5個自治區、2個特別行政區。香港和澳門是中國設立的特別行政區，即香港和澳門在回歸後保持自己原有的社會制度和經濟運作模式。其中，香港澳門地處華南沿岸，香港在珠江口以東，澳門在珠江口以西。
香港以其自由貿易的優勢成為亞太區乃至國際的金融中心、國際航運中心、地區貿易中心，擁有著鄰近很多國家和地區均無可替代的優越地位。
澳門位於中國東南沿海的珠江三角洲西側，是一座東西文化融和共存的獨特城市。澳門也是國際貿易自由港，博彩業和旅遊業是澳門的重要產業。
臺灣東臨太平洋，東北鄰琉球群島，南界巴士海峽，西隔臺灣海峽與福建相望。臺灣位於中國大陸東南沿海的大陸架上，握西太平洋航道的中心，是太平洋地區各國海上聯繫的重要交通樞紐。